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      TP-CFT 連續式路面摩擦系數測試儀 (橫向力)

      TP-CFT 連續式路面摩擦系數測試儀 (橫向力)

      設備名稱(chēng):連續式路面摩擦系數測試儀(橫向力)
      型       號:TP-CFT
      制  造  商:上海卓致力天

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      商品描述

      設備名稱(chēng):連續式路面摩擦系數測試儀(橫向力)
      型       號:TP-CFT
      制  造  商:上海卓致力天


      橫向力摩擦系數測定車(chē)


      TP-CFT 連續式路面摩擦系數測試儀(橫向力)


      滿(mǎn)足規范:ASTM E670-09 Standard Test Method for Testing Side Force Friction on Paved Surfaces Using the Mu-Meter; JTG 3450-2019公路路基路面現場(chǎng)測試規程;原JTG-E60-2008《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》; JT/T 752-2009橫向力摩擦系數系統專(zhuān)用測試輪胎 行業(yè)標準;JJG100-2010雙輪式橫向力摩擦系數自動(dòng)測試系統檢定規程;JT/T778-2010雙輪式橫向力摩擦系數自動(dòng)測試系統行業(yè)標準;JJG100(交通)-2020雙輪式橫向力摩擦系數自動(dòng)測試系統新規程。


      CFT背景介紹

      連續式橫向力摩擦系數測定車(chē)——這里簡(jiǎn)稱(chēng)為CFT,是由英國PaveTesting公司設計,由卓致力天公司引進(jìn)此技術(shù)并在國內生產(chǎn)!PaveTesting公司已經(jīng)有在英國生產(chǎn)高質(zhì)量的工程檢測設備超過(guò)10年歷史了,PaveTesting公司強大的技術(shù)團隊支持為其贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度!

      非常堅固的結構和創(chuàng )新的設計,連續式橫向力摩擦系數測定車(chē)幾乎在所有環(huán)境下都能很好的進(jìn)行路面摩擦系數檢測,可以滿(mǎn)足現代高速公路和機場(chǎng)跑道摩擦系數檢測的需要。

      道路表面的破壞可能是由于車(chē)輛輪胎的滾動(dòng)磨損和剎車(chē)制動(dòng)引起的磨耗,或者是受污染物的侵蝕也就是路表面的水、雪、爛泥、冰或橡膠污染。CFT連續式摩擦系數測試儀除了滿(mǎn)足各國公路檢測標準,還是滿(mǎn)足美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)國際民航組織(ICAO)和英國民用航空管理局(CAA)要求的摩擦系數測試和存儲系統。


      CFT連續式摩擦系數測定車(chē)標準配置配備了環(huán)境溫度傳感器和非接觸式路面溫度傳感器,并提供可選擇的灑水控制系統和可選購的自動(dòng)提輪系統。

      CFT連續式摩擦系數測定車(chē)測試的橫向力摩擦系數已經(jīng)和SCRIM橫向力摩擦系數測試設備進(jìn)行了相關(guān)性的比對。由一輛3輪拖車(chē)通過(guò)拖鉤和前面的牽引車(chē)連接,快速的進(jìn)行路面摩擦系數測試。


      可選擇的灑水控制系統包括人工調節水流系統和自動(dòng)調節水流系統兩種方式,可以保持一定速度下恒定的水膜厚度。水箱尺寸可以在250升到8000升之間選擇,取決于牽引車(chē)的性能參數。


      主控制器采集的數據傳輸到副駕駛室安裝的筆記本電腦上實(shí)時(shí)顯示摩擦力圖形數據、測試速度和距離信息。一個(gè)牢固的裝有微軟WindowsXP或Vista操作系統筆記本電腦系統用來(lái)顯示和儲存數據系統。


      連續式橫向力摩擦系數測定車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)CFT),其測定輪與行車(chē)方 向呈7.5°,且以一定速度在潮濕路面行駛時(shí),試驗輪受到的側 向摩擦力與作用在試驗輪上的載重之比值稱(chēng)之為橫向力系數.這 種橫向力系數測定法稱(chēng)為偏轉輪拖車(chē)法。其優(yōu)點(diǎn)是在測定時(shí)不妨 礙交通,可連續并快速進(jìn)行測定,高等級公路常用此來(lái)評價(jià)路面 的抗滑性能。


      橫向力摩擦系數測定車(chē)


      軟件概述

      CFT連續式橫向力路面摩擦系數測定車(chē)軟件非常容易操作,支持觸摸屏操作和多語(yǔ)言選擇。CFT連續式橫向力摩擦系數測定車(chē)針對道路和機場(chǎng)用戶(hù)的不同需求,配備了不同版本的功能軟件。軟件在任何Windows系統中使用,可以聯(lián)系卓致力天公司獲取電腦配置要求。
      而針對中國用戶(hù),CFT連續式摩擦系數測試儀還可提供中文版軟件,測試功能符合中國測試規范的要求,操作簡(jiǎn)單,符合中國測試標準和用戶(hù)使用習慣,并可由觸摸屏電腦控制,而不需要點(diǎn)擊鼠標。


      專(zhuān)門(mén)針對中國道路檢測的軟件功能特點(diǎn)

      筆記本電腦由以太網(wǎng)接口進(jìn)行數據傳輸,筆記本電腦實(shí)時(shí)采集和顯示各類(lèi)數據和圖形。以下信息均實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上,包括:車(chē)速、測試距離、摩擦系數值、SFC轉換值、空氣溫度和路面溫度、摩擦系數VS距離的曲線(xiàn)圖

      軟件顯示測試距離,并具有樁號距離修正功能,把實(shí)際測試距離修正到樁號距離

      數據報告提供路段摩擦系數值平均值、標準差、變異系數

      軟件可以直接輸入設置摩擦系數值與SCRIM系數測試值SFC建立的相關(guān)關(guān)系式和公式系數;并可在報告中直接列出此CFT連續式摩擦系數測試儀的摩擦系數值和經(jīng)過(guò)相關(guān)關(guān)系轉換后的SCRIM摩擦系數值SFC

      軟件具有速度修正功能,符合JTG E60-2008標準要求,把其他速度條件下所測得的摩擦系數值,修正到50km/h標準速度下的等效SFC值

      軟件具有溫度修正功能,符合JTG E60-2008標準要求,把在8~60°C的路面溫度狀態(tài)下所測得的摩擦系數值,修正到20°C標準溫度下的等效SFC值


      技術(shù)參數

      拖車(chē)尺寸

      長(cháng):1553mm 寬:960mm 高:570mm

      拖車(chē)運行重量

      包括質(zhì)量塊但不包括支撐輪 254kg

      安裝了支撐輪后的重量分配

      左輪-位于標定高度位置:761N±5N

      右輪-位于標定高度位置:761N±5N

      后輪:525N名義重量

      輪胎

      摩擦系數專(zhuān)用測試輪 (特別光滑型)

      ASTM1551E

      距離測試輪

      標準輪胎

      輪胎壓力

      摩擦系數專(zhuān)用測試輪

      70±3.5 Pa

      距離測試輪

      210±13 7 Pa

      牽引速度

      測試速度范圍

      0 100km/h

      滿(mǎn)足國際標準機場(chǎng)跑道測試速度

      65km/h 96km/h

      滿(mǎn)足中國標準路面檢測測試速度

      50km/h

      處理軟件

      可直接打印出測試報告

      操作環(huán)境條件

      溫度 – 牽引車(chē)內的部件

      -10 ℃~+50 ℃

      溫度 – 拖車(chē)上的部件

      -30 ℃~ +60 ℃

      濕度

      95% (在15 ℃時(shí))

      工作電壓

      9-36V 12V 直流( 與 24車(chē)載電源通用)

      電子組件

      處理器

      以太網(wǎng)接口,鏈接便攜式 觸摸屏筆記本電腦、測試 計算機或普通筆記本電腦

      配摩擦系數測試精度

      每次計算的路段長(cháng)度不少于15m

      平均摩擦系數值±0.01

      距離測量精度

      ±0.1%加上輪胎磨耗

      溫度測量

      路面溫度傳感器

      紅外線(xiàn)傳感器

      空氣溫度傳感器

      PT100

      溫度測試精度

      ±0.5%

      灑水系統(選購件)

      灑水控制

      自動(dòng)和手動(dòng)灑水系統可選

      水箱形式

      水箱形式獨立式、拖車(chē)式 和灑水車(chē)式(可根據用戶(hù) 定制改裝)

      提輪系統(選購件)

      提輪形式

      自動(dòng)或手動(dòng)提輪模式可 升級為車(chē)載系統




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